Category: транспорт

Чайво

Точка Наблюдения №600

Поезд Санкт-Петербург-МоскваКраткая трёхдневная командировка на геологический совет. Проект, лауреаты, банкет.

В Питере внезапная летняя жара, днём за 30, даже ночь не приносит прохлады. У воды и в тени можно жить.

Нева течёт по-прежнему в залив , а приложение жж не даёт нормально писать.

Jet Black

Точка наблюдения №578 Флипнём до космозоо!

Кто не помнит этот замечательный общественный транспорт в "Гостье из будущего" - конечно,
не телепортационный трамвай, но всё-же!



Увы, летать по москве пока не получается, но идея обобществления автотранспорта уже работает.
Кто лет 20 назад мог подумать что урбанисты покусятся на святое святых советского человека -
личный автомобоиль!

А гляди ж ты - каршеринг уже работает. Слово, как всегда, заимствованное и неудачное, но как
его назвать иначе - пока неясно, одна из сетей работает под брендом "Делимобиль" что хотя и
калька перевода, но отражает суть.

А по сути это - краткосрочная аренда автомобиля, осуществляемая через приложение на смартфоне,
на срок от 2х минут с возможностью оставить его на любой парковке (включая платные в центе) где
это разрешено правилами (кроме частных, требующих пропуска на выезд, естественно).



Collapse )
Чайво

Точка наблюдения №556. Переезд. Выбор места.

Итак, раз в 4-5 лет меня охватывает беспокойство и охота к перемене мест.
Чаще не получается, реже начинает чесаться (с)

И поиск нового места - увлекательное занятие само по себе, видимо до тех
пор, пока я не отыщу место, с которого уже не захочется уезжать...

Одним из первых вариантов моего дома чуть не стал мой... старый дом,
по адресу Ленинградский проспект, д. 2 из которого я в 2012м переехал
в Ажурный ( Ленинградский же, дом 27, на целый километр дальше! )



В нем поступила в продажу соседняя с моей бывшей коммуналкой 2-х комнатная квартира
практически идеальной по моему убеждению, планировки. Собственно, она планировалась
и заселялась как коммунальня, поэтому имеет две равноценные квадратные комнаты, раз-
деленные кухней и отрезанной от неё впоследствии прямо по живому ванной и стыдливо
притулившимся у входя туалетом - спасибо что не во дворе, год постройки - 1937й.



Кухня, да, маловата по современным меркам - 6 кв.м, не разгуляешься. Зато ванная 4 кв.м.
и с окном! Можно, конечно, симметрично сортиру пристроить душевую кабинку в прихожей -
и расширить кухню, но это варварство какое-то будет, хотя и реализуемо. Такая планировка
встретилась мне из 20+ последующих вариантов еще однажды, в доме-коммуне на Сыромя-
тнической - только совсем без ванны и с еще меньшей кухней, увы!

Сейчас, конечно, так уже не строят - стараются экономить стояки водопровода и канализации,
по 1 на 2 квартиры, а не 2 на 1 как здесь. Но не срослось - и по цене и по документам, хотя в
этом доме я б еще пожил. Выход на крышу там прекрасный и в метро можно успеть до закрытия
геомозатворов :)



Правда все 6 окон выходили в сторону центра, на железную дорогу, перемычку между Белорусским
и Савельвским вокзалом, но на 8м этаже это можно пережить, а к дребезжанию хрусталя в серванте
ночью, когда по ней идут тяжелые товарняки, я уже привык. Кроме того со двора дом выгляди куда
попроще - вон оно, моё бывшее первое московское окно - на 8м этаже, второе слева :) Там тоже
было хорошо!

Чую я придется описывать варианты по одному, а то на длинный пост меня как-то не хватает.

Дневник

Точка наблюдения 405. Троллейбусом к морю!

Одно из ранних детских воспоминаний почему-то - специфический звук разгоняющегося троллейбуса,
проезжавшего по утрам мимо нашего частного дома на ул. Индустриальной в городе Краснодаре...

В автобусах в детсве меня, кстати, всегда укачивало, а вот в троллейбусах - ни разу :) так что я любил
их больше, хотя в Геленджике, где я обитал с 4х лет их уже не было, но попадая к бабушкам в Краснодар
или Одессу, катался на них с удовольствием!

Последние месяцы выяснилось что в Москве троллейбусы ходят не как им вздумается, а по расписанию -
ну, почти - утром и вечером лучше, днем - хуже и практически везде, где мне нужно - от дома до работы
добираться троллейбусом быстрее всего, от работы до Лужников или Университета я тоже могу доехать
на троллейбусе, а также выяснилось что обратно от Лужников почти до дома - с остановкой рядом, на
третьем кольце - тоже ходит троллейбус, правда - не оптимальным маршрутом, зато - без пересадок и,
что было для меня важным в период восстановления после операции - без лестниц и переходов в метро.



Так что крымский троллейбус мне понравился сразу, вообще идея междугороднего троллейбусного
сообщения сама по себе забавна :) А вдруг в связи с возвращением Крыма, строительством моста
через Керченский пролив и всеобщим увлечением экологией, вспомнят про эпический советский
проект троллейбусного сообщения Ялта-Сочи?? У нас между Геленджиком и Новороссийском даже
успели спрямить участок дороги с 40 крутых поворотов серпантина до двух... От Туапсе до Сочи
дорогу к олимпиаде тоже, говорят, подрихтовали - дело за малым - ставь столбы и тяни провода!

Вообщем, я за!
Дневник

Точка наблюдения 295. И чайник со свистком...

"И мы пошли со старым рюкзаком,
Чтоб совершить покупки коренные,
И мы купили ходики стенные,
И чайник мы купили со свистком."



Консерватизм в действии - спустя 12 лет купить точно такой же чайник, как в 2001м...
IMG_2833

Целая жизнь, кажется, прошла с тех пор - ходики стенные мы, правда, не покупали - их нам
подарил мой друг Серега, приобретя по случаю на барахолке на Марке - рублей за 15 по тем
временам... После починки в часовой мастерской они даже какое-то время ходили, правда -
спешили, как и положено, нещадно... Завести их мог только другой мой товарищ, Кирилл -
у остальных почему-то не выходило. Но нас это ни сколько не смущало! У нас был дом,
пускай и съемный у чёрта на рогах...



Collapse )

Чайво

Точка наблюдения 144. Полевые работы.



Увидев по возвращению пару сотен фотографий моего геологического молотка на разном фоне, меня часто
спрашивают: "Что же вы там все лето делаете?" Спрашивали - отвечаем:

Каждое утро, просыпаясь в своей палатке, я прислушиваюсь - не стучат ли по туго натянутому брезенту капли дождя.
Потому что, если идет дождь - то можно поспать еще немного, так как маршрута не будет. Но такие дни выпадали
нам этим летом не часто - за июнь был один день дождя, за июль - целых три! Так что иногда приходилось устраивать камеральные дни и в хорошую погоду...

Collapse )
Чайво

Как добраться на гусятник:

http://wikimapia.org/#lat=55.778263&lon=37.582244&z=17&l=1&m=a&v=2

Надо найти на карте "Ленинг радский, дом 2" И ДОБАВИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ!!!
Он находится на пересечении Ленинградского шоссе и железной дороги,
из центра направо...

Заходим все по сЦылке и кликаем на "Подтвердить место" активнее,
а то его все время анигилируют ;)

Надо 2 голоса, при отсутствии негативных.

И еще я поправил описание места на более емкое, согласно инструкции ;)

Попробуем все-таки закрепиться на местности...
Чайво

Небесные дворники

Однажды зимой, прийдя в диспетчерскую ЖЕКа, где мы переодевались перед тем
как лезть на крышу и занниматься работами по чистке снега и сбиванию сосулек,
дабы те не падали самостоятельно на головы правоверных москвичей и их безрельсовые
транспортные средства, мы застали там очень обеспокоенного начальника участка,
который не замедлил сообщить нам видимо только что услышанную новость:
- Вот, слышали - тут по радио сказали, вчера альпинист один с крыши упал,
сам разбился и покалечил двух дворников... Вы уж там поаккуратнее, ребята...
На что вошедший чуть позже Шац, услышавший, видимо, только конец фразы,
честно и громко ответил:
- Для нас это нормально. Это же наша работа!
Видели бы вы лицо того начальника, видимо, сильно пораженного услышанным.

Фраза "Для нас это нормально" с тех пор стала в компании крылатой.



Вообще, с чисткой снега связано много забавных историй... Работа это, как правило,
веселая, творческая и потому непредсказуемая - иногда требуется организация
полноценной страховки, иногда, на небольших двускатных крышах, возможна работа
только в противовес - вдвоем, на одной веревке, перекинутой через конек крыши -
по причине отсутствия любых других точек крепления. Да и сосульки падают не всегда
туда, куда хотелось бы... Однажды Катков, сбивая сосульки с крыши 8-ми этажного
сталинского здания на проспекте Мира, умудрился отскочившей от дерева сосулькой
разбить окно в подъезде, где-то на уровне 3-го этажа... Стоявшие внизу дворники,
разгоняющие прохожих и не дающие автотранспорту парковаться в зоне чистки
кровли, конечно, поохали, попричитали, но - что поделаешь - решили продолжать
работу... Когда же через 15 минут новая сосулька, срикошетив от дерева, разбила
стекло на втором этаже, Серега, подождав минут 5, пока утихнут дворники, перегнулся
через край крыши и громко спросил:
- Ну что, мужики - может, хватит на сегодня?
- ... пожалуй что да, - согласились дворники и отправились вставлять окна...


Собственно, к чему это я?
Да так, посреди лета вдруг вспомнилось...
Чайво

Продолжение фотогалереи...

Результат посещения авторынка "Зеленый угол" во Владивостоке.
Кэмпер на базе Тойота 4-Runner, гордо именуемый PolarBear...
Оборудован внутри двумя спальными местами, душем и туалетом...
44,86 КБ

И просто "Палатка на колесах" - микроавтобус Мазда Bongo Frendee
С откидной крышей, образуюшей двуспальное место на потолке.
Неотапливаемое, однако...
40,13 КБ

Вот такие чудеса японского автомобилестроения!
Но УАЗик лучше :)